Spesialis Restomod Ford, Boreham Motorworks, telah meluncurkan mesin putaran tinggi baru yang menakjubkan.
Mesin empat silinder 'Ten-K' ditakdirkan untuk hidup di mobil kelanjutan Ford Escort Mk1 RS Boreham Motorworks.
Menghasilkan 330hp pada 10.000rpm yang hingar-bingar, Ten-K yang disedot secara alami menampilkan teknologi yang terinspirasi F1.
Tim teknik di balik Ten-K memiliki pengalaman lebih dari 30 tahun dalam pengembangan powertrain Ford. Boreham Motorworks menjanjikan 'respons yang sangat tajam' dan penyaluran tenaga yang linier.
Kekuatan besar dan bobot ringan
Boreham Motorworks telah membangun Ten-K dengan komponen internal yang ringan dan suku cadang yang terbuat dari aluminium billet. Poros engkol, wadah kering, dan penutup bubungan dirancang untuk kinerja maksimal.
Mesin 2.1 liter menggunakan kepala 16 katup yang dipadukan dengan badan throttle individual. Geometri pelabuhan yang dipengaruhi oleh balap Formula 1 harus menghasilkan aliran gas yang optimal.
Boreham Motorworks telah berupaya menjaga bobot Ten-K tetap minimum. Hal ini juga mencakup penggunaan teknologi pengecoran cetak 3D dinding tipis untuk blok mesin.
Hasilnya, motor berperforma tinggi ini memiliki bobot hanya 85kg, yang seharusnya membantu rasio power-to-weight dari Ford Escort Mk1 RS 'Continumod' yang akan datang.
Kendarai Escort Mk1 RS di Thruxton
Selama enam bulan terakhir, Boreham Motorworks telah melakukan pengujian dinamometer Ten-K, bersamaan dengan pekerjaan kalibrasi.
Mesin baru ini dikatakan telah melampaui target pengembangannya, termasuk batas putaran dan output tenaganya. Memasang Ten-K di Escort Mk1 RS akan menjadi tahap selanjutnya dalam proses.
“Kami telah mencapai tonggak penting dalam program Mk1 RS,” kata Iain Muir, CEO DRVN Automotive.
“Boreham Ten-K adalah hasil usaha tanpa henti dari tim pengembangan mesin kami – sebuah demonstrasi tentang apa yang dapat dicapai ketika semangat dan presisi bersatu. Dengan mesin yang saat ini dipasang di mobil dan dipadukan dengan poros belakang terapung penuh yang baru dan sangat ringan, saya tidak sabar untuk melihatnya menyala pada uji coba pertamanya.”
Sebagai bagian dari DRVN Automotive Group, Boreham Motorworks akan menikmati akses eksklusif ke sirkuit balap Thruxton – memungkinkan calon pelanggan menguji mesin Ten-K dan Escort RS baru di trek.
BACA JUGA:
Ulasan Boreham Motorworks Ford Escort Mk1 68 Edisi
Ford Escort: bagaimana buku terlaris Inggris gagal
Restomod terbaik untuk dibeli pada tahun 2025
Mesin yang dipesan khusus untuk Ford Escort Mk1 RS yang terlahir kembali berputar hingga 10.000rpm