[ad_1]
Ford Escort RS yang terlahir kembali akan ditenagai oleh mesin empat silinder baru yang menghasilkan 325bhp dan putaran hingga 10.000rpm dengan berat hanya 85kg.
Dibangun oleh Boreham Motorworks yang berbasis di Coventry dan diberi nama Ten-K sehubungan dengan batas putaran tingginya, mesin ini mencerminkan mesin Cosworth BDA Escort RS1600 asli dalam menjadi unit yang digerakkan oleh sabuk dengan empat katup per silinder. Namun, ukurannya jauh lebih besar, yakni 2,1 liter dibandingkan 1,6 liter.
Ia juga mendapat peningkatan teknologi yang signifikan: engkol mesin, batang, subframe, wadah kering, dan penutup bubungan terbuat dari baja billet.
Kepala silindernya terinspirasi dari yang digunakan pada powertrain Formula 1, diklaim mampu memberikan aliran gas masuk dan buang yang optimal.
Cetakan 3D untuk blok mesin dikatakan memungkinkan dindingnya menjadi lebih tipis dibandingkan mesin konvensional, sehingga menghemat berat.
Selain itu, ia menggunakan throttle body individual, sehingga memberikan ciri khas geraman Escort balap yang menjadi inspirasi mobil baru ini.
Pengembangan Ten-K diawasi oleh Simon Goodliff dan Laine Martin. Goodliff sebelumnya adalah chief engineer Ford, sementara Martin sebelumnya adalah manajer sistem kalibrasi dan kontrol mesin Ford.
Mesin tersebut akan menjadi salah satu dari dua mesin yang ditawarkan di bawah kap Escort RS baru Boreham; yang lainnya akan menjadi versi yang ditingkatkan dan ditingkatkan dari pembangkit listrik Cosworth asli, yang menghasilkan 182bhp.
[ad_2]
Lahir kembali Ford Escort RS dengan putaran hingga 10.000rpm